22. April 2021
Die CMA CGM Group hat einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität bis 2050 vollzogen, indem sie die Produktion von 12.000 Tonnen Biomethan unterstützt.
联合国全球契约领导人峰会召开前夕，在第二十六届联合国气候大会（COP26）第一次高级别筹备讨论的框架下，全球航运和物流业领导者——达飞海运集团（CMA CGM Group）董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）提出即时解决方案，以帮助实现集团在2050年前实现碳中和的目标。
非化石燃料生物甲烷向实现碳中和航运迈出重要一步
达飞海运集团通过支持生产12000吨生物甲烷（相当于两艘1400标箱船舶的年燃料消耗量），为在2050年前实现碳中和又迈出了重要一步。生物甲烷为一种可再生的绿色气体，其中部分产生自欧洲当地有机和植物废物的甲烷化。这种能源是一个绝佳的案例，展示了循环经济的运作方式，以及如何同时做到为农业部门服务。达飞准备通过投资生物甲烷生产设施和液化流程可行性研究来推动该能源发展，以便将生物甲烷作为一种海运燃料投入使用。
通过促进生物甲烷的生产，达飞海运集团正在加快兑现其对推动航运业能源转型的承诺。继2019年减少6%之后，集团在2020年将其二氧化碳总排放量继续减少4%。自2008年以来，达飞海运集团的每集装箱-公里碳排量已减少49%。
生物甲烷足以供应海运全程
12000吨生物甲烷（有原产地证明）足以满足圣彼得堡和鹿特丹之间北欧Balt3线上的两艘1400标箱液化天然气动力船的全年能源需求。有原产地证书的生物甲烷与达飞海运的燃料气体双推进技术相结合，可使整个价值链的温室气体（包括二氧化碳）排放至少减少67%。在船舶层面，温室气体（包括二氧化碳）减排将达到88%。
为集团客户群提供独家低碳服务
从2021年5月起，达飞海运集团的客户将能够通过ACT with CMA CGM+服务选择生物甲烷，大大减少货物运输对环境的影响。
ACT with CMA CGM+提供全面的服务供客户挑选，同时使客户能够分析、减少和抵消其生态足迹。为此，达飞海运将一如既往，以最新技术进步满足客户需求。
达飞海运坚定而明确的能源转型承诺
达飞正利用已知最有效的技术推动航运和物流业能源转型。目前，液化天然气仍是减少航运的碳足迹并保持空气质量的最佳解决方案。液化天然气可以减少99%的二氧化硫排放，91%的颗粒物排放和92%的氮氧化物排放，远远超过目前的规定数值。到2022年，达飞海运集团的32艘船舶将配备液化天然气推进装置。
达飞海运集团与其行业伙伴一起，正在大力投资于研究和开发，以寻找并确定未来能源，目的是为减少客户碳足迹和保护环境做出积极贡献。
达飞海运集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德表示，"随着第一个基于生物甲烷的低碳运输服务的推出，我们又战胜了一个新的障碍。众所周知，距离实现《巴黎协定》的目标仍有很长的路要走，实现这些目标并不取决于单一的解决方案，而是要依靠一系列相互补充的举措和新技术。"
关于达飞海运集团（CMA CGM Group）
达飞海运集团是全球航运和物流的领导者，在董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）鲁道夫·萨德的领导下，其566艘船舶为全球五大洲的420多个港口提供服务，2020年总运载量近2100万标箱（二十英尺当量单位）。集团与全球物流服务的领导者基华物流（CEVA）一起，每年运送40万吨空运货物和280万吨陆运货物。
达飞海运集团坚持为其客户提供创新的海上和陆地物流解决方案，目前正处于稳步增长阶段。该集团通过755家机构和750个仓库在160个国家开展业务，在全球拥有11万名员工，其中2400人在马赛总部工作。
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